miércoles, 27 de febrero de 2013

¡CONTRA LAS MENTIRAS DE AENA! ¡VIVA LA NACIONALIZACIÓN DE SABSA!


Comunicado de la familia Leret publicado por el diario digital NORTEAFRICA.COM 

http://www.norteafrica.com/contra-las-mentiras-de-aena-viva-la-nacionalizacion-de-sabsa/



La mejor defensa de la Memoria Histórica se hace recuperando los métodos de lucha de nuestros padres y abuelos; saliendo a la calle para defender lo que ellos conquistaron y hoy nos intentan quitar. Luchar con los métodos de lucha de nuestros padres y abuelos para que el Estado, heredero y único responsable de toda la matanza franquista; investigue, elimine las sentencias y recupere los restos de nuestros familiares desaparecidos 
Por Ascensión Leret Vedú y por Manuel Rodríguez Leret:

 La nacionalización de la filial Sabsa por parte de Evo Morales ha puesto al descubierto los intereses de AENA en el extranjero.AENA es una empresa pública que se encarga de la ordenación, mantenimiento y propuesta de nuevas infraestructuras en caso de ser necesarias. Sin embargo, al no estar bajo control democrático de los trabajadores, ni de los trabajadores de AENA ni de los trabajadores del Estado Español, al final se gestiona como cualquier otra empresa con sus jefes y sus gerentes. 

Es por esta razón como se ha desviado fondos públicos a la construcción de aeropuertos sin ninguna finalidad social (véase el de Fabra). Pero, siendo una de las grandes empresas con grandes beneficios, no solamente podría servir para el sector aéreo. Si los trabajadores controlaran realmente los beneficios de la empresa se podría mejorar considerablemente la sanidad y la educación, al igual que otros servicios sociales. Para los empresarios que desde hace 2 años llevan insistiendo en la privatización de la empresa es una golosina con posibilidades de inversión en el futuro. Son los mismos que lanzan los ataques de que “hay demasiados trabajadores” o “demasiados aeropuertos”. 

Sí, nosotros no negamos que hay aeropuertos que no sirvan; pero no hay trabajadores que sobren y la distribución del trabajo ha de ser garantizada por los trabajadores mismos ya que la necesidad de obtención de máximo beneficio por parte de los jefes de AENA impide cualquier negociación en este término. Los dirigentes sindicales, con mayor responsabilidad aquellos que organizan a más trabajadores, deberían exigir que empresas como IBERIA se expropien y pasen bajo control de los trabajadores y que empresas como AENA se pongan bajo control obrero. Como bien explicaba Virgilio Leret, un gran revolucionario no sólo en el campo de la técnica aeronáutica sino también en defensa de la clase obrera:

“Art nº 14 Será obligación del Sindicato la organización del trabajo aviatorio de tal modo ordenado; anulando el parasitismo, proporcione trabajo alguno y prolongado a todos los componentes y absorba todo el número posible de parados”

“Art nº10: Siendo la racionalización del trabajo y producción el mejor medio de una ordenación económica y en general de todas las manifestaciones de vitalidad el Sindicato absorberá y acoplará en una sola plantilla todas las industrias y organizaciones que tengan relación con la aeronáutica”

Hace dos años que la familia de Virgilio Leret Ruiz denunciamos la situación de AENA a raíz de la mentira documental del Caballero del Azul. Una mentira porque no refleja ni quien era Virgilio ni la familia Leret. Como casi todo el vídeo incurre en falta de datos de Virgilio, y su familia o bien en ocultación de los mismos, además de presuponer un ambiente familiar donde sus protagonistas desconocen ni han querido documentarse.En cuanto a la realidad familiar, era una familia culta tanto en las artes como en las ciencias, donde sus hijas hicieron la carrera de piano que compatibilizaron con otras profesiones (profesora y enfermeras y trabajando en U.K y Suiza, etc.) Los demás hermanos, que se mantuvieron en el bando republicano: uno fue economista; otro matemático y miembro de la CNT y otro miembro del Comité de Defensa Regional de Madrid de CNT-FAI. Mientras tanto, Carlos Leret Úbeda se mantuvo leal a la República siendo reconocido en diversas publicaciones de la época.

En el otro extremo tenemos a Carlota O’Neill que, según las mismas autoridades franquistas,“permaneció 3 años y nueve meses en la cárcel, desempeñó el cargo de corresponsal de la cárcel en el Semanario Redención”(Fuente AGA: Archivo General de Administración). El semanario Redención era la publicación del Régimen franquista en las cárceles. Cuando solicitó el traslado de la Asociación del Colegio para Huérfanos de Infantería al Colegio de las Madres Cristo Rey expuso, entre otras cosas que “España abre los brazos a sus hijos arrepentidos, porque así lo dispone Dios, toda bondad y misericordia y espíritu justiciero y bueno del Caudillo”(Fuentes AGA).

Destacamos que la familia Leret, con todos los sufrimientos y denuncias que podemos probar, no vendimos los plano de nuestro querido Virgilio; aún pudiendo tener copias de los mismos; los planos no lo vendimos ni a fascistas ni a potencias que les ayudaron como fue el caso de Inglaterra. Por tanto, tenemos en nuestra custodia, la copia nº3 del invento de Virgilio MOTOTURBOCOMPRESOR DE REACCION CONTINUA, copia manuscrita, con número de patente 137729, es de fecha de 28 de marzo de 1935, firmado por Virgilio Leret y conforme con su original José Garcia Monge, y los planos con fecha 1 de julio de 1935. Dicha copia, ni ninguna otra, estuvo en la cárcel de Melilla tal como demuestran los registros de objetos de la misma. No coincide con la fecha del vídeo.Asimismo, decimos y demostraremos que las fotos que se indican en el documental como de julio del 36, pertenecen a agosto del 33. Esta negligencia certifica la manipulación de la Memoria Histórica por parte de intereses económicos al margen de la verdad de los acontecimientos históricos. ¡Mucho habría que discutir y lo haremos en próximos artículos!.

Ese documental se realizó por parte de la Fundación AENA gastando 75515’68€ (BOE 21 de marzo de 2012 secIII pag 24921). De dicha cantidad, 70000€ van dirigidos a la empresa Generación Continua S.L (Memoria económica de AENA de 2010). Aquí vemos un fenómeno, extendido en los sectores de la sanidad y la educación, que se transmite como la rabia por la Memoria Histórica: el trasvaso de dinero público a entidades privadas acosta de la memoria de la clase obrera. Dicha empresa es la que se encargó de hacer el video con toda la documentación de AENA. Ahí hay 5515’68€ que no se ven por ningún lado de los presupuestos tan “públicos”. Tal y como denunciamos dicho documental era utilizado por AENA como un escaparate para su posterior privatización. Así, un revolucionario como Virgilio Leret Ruiz, era prostituido y convertido en un mero fetiche por parte de periódicos especializados en economía que, por supuesto, nunca se habían interesado en la Memoria Histórica. También denunciamos aquí cómo el estrangulamiento en las subvenciones está provocando la privatización de la Memoria Histórica. Así la Asociación de Aviadores de la República recibió de esta fundación 77433’38€. Por supuesto esta fundación, la fundación AENA, no defiende la Memoria Histórica. Si así lo hiciese, entendería las mejoras sociales que perseguían los combatientes republicanos hacia la revolución social. Lamentablemente no es así. La dependencia económica al final implica una dependencia del programa a defender. La Memoria Histórica no es la memoria de los empresarios, es la de la clase obrera que luchaba en defensa de las conquistas sociales que se lograron. Nuestra lucha ha de ser la de recuperar el pasado para preparar el futuro.

 Aprender de los aciertos y errores del pasado para dar una batalla por el presente y el futuro del pueblo. La necesidad de que las asociaciones de Memoria Histórica se doten de métodos de autofinanciación, al igual que se hacía en los años 30 y 70 con las cajas de resistencia, es más importante que nunca. Por esto mismo hacemos un llamamiento a toda la clase obrera al apoyo a las movilizaciones en el sector aeronáutico frente a las mentiras y tergiversaciones que se hacen de dichas luchas. Un claro apoyo a las luchas que se están produciendo en IBERIA, AENA y que los dirigentes sindicales expliquen el por qué beneficia a la clase obrera boliviana, y por tanto a la del estado español, la nacionalización de SABSA. Si un gobierno como el de Bolivia nacionaliza SABSA ¿Por qué no se puede nacionalizar IBERIA?Hacemos un llamamiento a todas las asociaciones y militantes activos de la Memoria Histórica que combaten día a día por recuperar las experiencias de la clase obrera de los años 30 y 70 a reflexionar y dar una respuesta contundente frente a aquellos que nos quieren quitar nuestra experiencia. Nosotros estamos dispuestos a debatir cualquier punto que haga falta.Hacemos un llamamiento a las direcciones políticas y sindicales a que no cedan y den un paso al frente. El PP, con su política en claro beneficio de empresarios y élites reaccionarias, está atacando duramente las condiciones de vida de los trabajadores e implantando leyes que retroceden al franquismo. Miles de trabajadores lucharon durante 40 años de dictadura para mejorar las condiciones de vida de sus hijos y ahora nos lo quieren quitar. ¿Hasta cuando tenemos que esperar para dar respuestas aún más contundentes? 

La mejor defensa de la Memoria Histórica se hace recuperando los métodos de lucha de nuestros padres y abuelos; saliendo a la calle para defender lo que ellos conquistaron y hoy nos intentan quitar. Luchar con los métodos de lucha de nuestros padres y abuelos para que el Estado, heredero y único responsable de toda la matanza franquista; investigue, elimine las sentencias y recupere los restos de nuestros familiares desaparecidos.